Courroies dentées adaptées à un large éventail de machines

Qu’est-ce qu’une courroie dentée ?

Une courroie dentée est par définition une courroie avec des dents. Elle peut être composée de néoprène (caoutchouc) ou de polyuréthane (plastique). On parle aussi de courroie synchrone ou de courroie crantée (avec des crans). Techniquement, le terme “courroie crantée” n’est pas approprié, il est préférable de parler de courroie dentée.

Sur 123Courroies, retrouvez une gamme complète de courroies dentées simple ou double denture (à ne pas confondre avec la courroie de type Poly-V) sélectionnée avec soin parmi des marques de grande qualité.

À quoi sert une courroie dentée ?

La courroie dentée est une bande comportant des dents et reliant deux axes pour transmettre un mouvement de rotation de l'un à l'autre en instaurant une vitesse de rotation. Elle permet donc une transmission mécanique de l'énergie entre différents organes en entraînant une poulie sur laquelle ses dentures lui permettent de ne pas glisser. Elle est l'alternative à une transmission par chaîne ou par engrenage.

Les courroies dentées, crantées ou synchrones sont très polyvalentes. Nous pouvons les retrouver sur énormément de montages différents : sur les voitures, les appareils de motoculture ou les engins agricoles, les machines industrielles, les équipements médicaux, etc.

Pourquoi utiliser une courroie dentée ?

Ce type de courroie est indispensable pour éviter tout déphasage entre l'entrée et la sortie de la transmission. Même bien tendue et sans glissement, une courroie non dentée se décalera à cause de son élasticité. Certains segments peuvent en effet s'étirer plus que d'autres, créant ainsi un déphasage. C’est là que les dentures entrent en jeu, empêchant tout glissement.

De plus, une courroie dentée permet une très faible perte de rendement et est en capacité de passer de très grosses puissances.

Quels sont les différents types de courroies dentées ?

Dans la famille des courroies dentées, on retrouve deux principaux types de courroies : les courroies dentées simples et les courroies double denture. La matière diffère selon les modèles : néoprène ou polyuréthane.

• Les modèles dentés simples sont utilisés sur les machines industrielles, les équipements médicaux ou encore les voitures (on parle ici de courroies de distribution). 
  
  
• Les modèles double denture sont utilisés, par exemple, dans les entraînements dont les axes tournent dans des sens opposés. Ils sont utilisés principalement dans les applications nécessitant des charges élevées et une transmission robuste.
  
  
• Les modèles néoprène possèdent une bonne résistance, que ce soit à l’usure, aux conditions climatiques (intempéries, températures extrêmes) ou aux produits chimiques. Elles sont également flexibles et absorbent bien les chocs grâce à leur élasticité.
  
  
• Les modèles polyuréthane sont eux aussi résistants à l’usure et aux produits chimiques. Elles sont préférées dans les applications de précision grâce à leur précision de positionnement et leur faible allongement.

Dans quel sens se met une courroie dentée ? 

Les dents de la courroie se positionnent sur la face des poulies côté intérieur et vont s’adapter à celle-ci. Le côté lisse doit être à l’extérieur. 

Une courroie dentée s’installe plus facilement en la positionnant d’abord autour de la petite poulie du moteur pour ensuite la placer sur la grande poulie du moteur. 

Comment mesurer une courroie dentée pour vos appareils ? 

Voici nos recommandations pour mesurer votre courroie. N’hésitez pas à consulter nos vidéos tutorielles à ce sujet pour plus de facilité.

Notons qu’il peut y avoir plusieurs cas possibles en fonction de l’état de votre courroie. 

1. Si votre courroie dentée est entière

Pour mesurer une courroie dentée entière, tracez un trait sur votre courroie. Faites le tour de la pièce avec un mètre à partir de ce trait jusqu’à revenir à ce repère. Vous avez mesuré la longueur de votre courroie.

Pour mesurer la largeur, il vous suffit de prendre le mètre et de le placer sur le côté de votre courroie de façon perpendiculaire.

Pour terminer, il faut maintenant mesurer le pas de votre courroie, c’est-à-dire l’espace situé entre chaque dent (qui est le même tout le long de la courroie) à l’aide du mètre également. 

2. Si votre courroie dentée est coupée en deux

Pour mesurer une courroie dentée coupée en deux, posez-la à plat, tracez des points de repères aux deux extrémités. Mesurer la longueur qui se trouve entre les deux repères.

Pour la largeur, prenez votre mètre et placez le sur le côté de votre courroie de façon perpendiculaire.

Enfin, pour mesurer le pas de votre courroie, l’espace entre chaque dent, prenez le mètre et mesurez cet espace. 

3. Si vous ne possédez plus la courroie dentée

Pour mesurer une courroie dentée qui n'est plus en votre possession, prenez un mètre ruban ou une ficelle, faites le tour des poulies dentées où doit se trouver votre courroie dentée. Si vous l’avez fait avec votre mètre ruban, vous avez la longueur, sinon, mesurer le bout de ficelle à plat une fois l’action précédente réalisée en utilisant les repères des deux extrémités.

En ce qui concerne la largeur, mesurez la largeur de la poulie dont vous avez besoin pour la courroie dentée.

Enfin, pour le pas, prenez la mesure située entre deux côtés intérieurs d’une dent de votre poulie.