Courroies dentées extra large (XL) de pas 5,08 mm

Qu’est-ce qu’une courroie dentée extra large (XL) de pas 5,08 mm ?

La courroie dentée extra large (profil XL) de pas 5,08 mm appartient à la grande catégorie des courroies dentées. Par principe, c’est une courroie présentant des dents. Elle est également connue sous le nom de courroie synchrone ou courroie crantée (présentant des crans). Techniquement, le nom “courroie crantée” n’est pas approprié, il est plus adapté de parler de courroie dentée.

À quoi sert une courroie dentée extra large (XL) de pas 5,08 mm ?

La courroie synchrone extra large (XL) de pas 5,08 mm, comme toutes les courroies de sa catégorie, permet de distribuer un mouvement de rotation en introduisant une vitesse de rotation. Ainsi, elle rend possible une transmission mécanique de l'énergie entre divers organes de la machine en emportant une poulie sur laquelle ses dents lui permettent de ne pas déraper.

Pourquoi utiliser une courroie dentée extra large (XL) de pas 5,08 mm ?

Ce type de courroie est essentiel pour éluder tout déphasage entre l'entrée et la sortie. En sus, l’utilisation de ce type de courroies croît fortement. En effet, cela donne lieu à une très faible perte de rendement et une capacité à passer de très grosses puissances.

Les courroies dentées extra large (XL) de pas 5,08 mm sont habituellement montées sur de petites machines comme les appareils électroportatifs (rabots, ponceuses, etc.) et les robots ménagers.

Courroie dentée extra large (XL) de pas 5,08 mm : néoprène ou polyuréthane ?

La courroie dentée extra large (XL) de pas 5,08 mm peut être fabriquée à partir de de néoprène (caoutchouc noir) ou composée de polyuréthane (plastique). Chaque composant a ses propres qualités :

• Une courroie dentée extra large (XL) de pas 5,08 mm fabriquée à partir de néoprène et d’un câble en fibre de verre peut endosser un rendement soutenu et supporte l’humidité et donc le mauvais temps.
• Une courroie dentée extra large (XL) de pas 5,08 mm en polyuréthane et de supports de traction en acier à haute résistance supporte l’usure et également l’abrasion. Elles permettent une transmission fluide et synchrone, assurant une transmission de puissance homogène.

Les courroies synchrones extra large (XL) de pas 5,08 mm, qu’elles soient composées de néoprène ou fabriquées à partir de polyuréthane, ne nécessitent pas d’entretien spécial et sont donc très intéressantes d’un point de vue économique. Faites tout de même attention, elles nécessitent d’être remplacées dès qu’elles manifestent des traces d’usure.