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Courroie section TB2

La courroie section TB2 possède pas un pas de 2 mm, ce qui signifie un écartement de deux millimètres entre deux sommets de dents juxtaposées. Pour déterminer la référence d'une courroie, si celle-ci est effacée, il suffit de la mesurer en totalité et de compter le nombre de stries (les bosses en V). La courroie est de type strié, sur toute sa longueur. Cette particularité de la courroie section TB2 permet d'augmenter notablement le rapport de transmission possible avec la poulie, et ainsi la puissance. La tension entre deux poulies est également plus stable et fiable, les mouvements plus silencieux, et la durée de vie de la courroie plus longue. Les courroies striées sont fréquement utilisées sur les automobiles, les tondeuses, les sèches-linges ou encore les tracteurs. 

La courroie TB2 fait partie de la catégorie courroie poly-v, spécifiquement conçue pour disposer d'une surface de contact avec les poulies plus importante que les autres courroies plates ou trapézoïdales. Le diamètre de la courroie est ainsi réduit, de même que la longueur, permettant de baisser les coûts et parfois la taille du mécanisme ou du moteur. Les courroies poly-v possèdent également le gros avantage d'être multifonctions, une seule courroire permettant d'actionner plusieurs éléments. Les courroies poly-v sont fabriquées en caoutchouc ou en polyuréthane, un polymère très résistant, utilisé pour la courroie section TB2. La catégorie courroie poly-v est ainsi de qualité supérieure, convenant à tous les usages, depuis les petits mécanismes aux grandes machines industrielles.

Comment prendre les mesures de sa/son Courroie section TB2 ?

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